要說太陽能路燈的價格貴不貴，其實要看個人的選擇。要是拿太陽能路燈跟市電做對比的話，太陽能路燈明顯是要貴一些的，可是太陽能路燈是一次性投入，以后不用交電費，還不用挖坑埋線，安裝也比較方便。盡管一開始太陽能路燈的投入是比較大的，但是后面省下的電費也非常多，而且太陽能路燈是很環(huán)保的。
蓄電池裝置：
1、蓄電池置于操控箱內時須輕拿輕放，避免砸壞操控箱；
2、蓄電池之間的銜接線有必要用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并運用銅墊片以增強導電性；
3、輸出線銜接在蓄電池后在任何狀況下制止短接，避免損壞蓄電池；
4、蓄電池的輸出線與電線桿內的操控器相聯(lián)時有必要經(jīng)過PVC穿線管；
5、上述完成后，查看操控器端的接線，避免短路。正常后關好操控箱的門。
太陽能燈是通過太陽能電池板利用光照,吸收太陽能將其轉換為電能,并貯存在蓄電池內.當需要照明時,打開開關,即可用于照明.
采用超亮LED作光源,具有節(jié)能省電的特點,利用太陽能充電,無需頻繁更換電池,適應了清潔、環(huán)保的發(fā)展趨勢。
該產(chǎn)品攜帶方便,操作簡單,是現(xiàn)代生活中理想的照明工具。
太陽能電池板：目前單晶硅太陽能電池的光電轉換效率約為15％，高達到24％。是目前所有種類的太陽能電池中光電轉換效率高的，技術也為成熟。
使用壽命一般可達15A，高可達25A。多晶硅太陽能電池比單晶硅太陽能電池的光電轉換效率要降低不少，其光電轉換效率約12％，同時多晶硅太陽能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽能電池短。
蓄電池的容量要根據(jù)太陽能電池板的功率和燈的功率以及照明時間來決定．蓄電池應與太陽能電池、燈相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關系。
太陽能電池功率必須高出負載功率4倍以上。系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20％～30％，才能保證給蓄電池正常蓄電。因此，蓄電池容量必須比負載日耗量高6倍以上為宜。
LED顏色： 黃、紅可定制
線路板材料:FR-4環(huán)氧板
發(fā)光直徑：200mm
供電方式：太陽能單晶硅高效電池片，轉化率＞18%
蓄電池：鉛酸電池、膠體電池可選
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